{"id":4210,"date":"2025-01-14T15:04:56","date_gmt":"2025-01-14T12:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/hipcampers.com\/?page_id=4210"},"modified":"2026-10-07T14:08:40","modified_gmt":"2026-10-07T11:08:40","slug":"gewichtsangaben","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hipcampers.com\/de\/gewichtsangaben\/","title":{"rendered":"Gewichtsangaben"},"content":{"rendered":"\n
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Gewichtsangaben<\/h1>\n<\/section>\n\n\n\n
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Das Gewicht Ihres Reisemobils zu kennen, ist entscheidend f\u00fcr sicheres und gesetzeskonformes Reisen. Die Gewichtsangaben und Pr\u00fcfungen f\u00fcr Reisemobile sind in der gesamten EU einheitlich in der EU-Durchf\u00fchrungsverordnung Nr. 2021\/535 geregelt (bis Juni 2022: EU-Durchf\u00fchrungsverordnung Nr. 1230\/2012).<\/p>\n\n

HIP Campers stellt Ihnen detaillierte Informationen zur Verf\u00fcgung, damit Sie sich in diesen wichtigen Kennzahlen zurechtfinden. Hier eine \u00dcbersicht der wichtigsten Begriffe zum Gewicht:<\/p>\n\n

1. Technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse<\/h2>\n\n

Dies ist das absolute H\u00f6chstgewicht, das Ihr Fahrzeug haben darf<\/strong>, einschlie\u00dflich aller Mitfahrer, des Gep\u00e4cks und der Sonderausstattung. Es handelt sich um einen vom Hersteller festgelegten Grenzwert, den Sie niemals \u00fcberschreiten d\u00fcrfen. Die technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse Ihres Modells finden Sie in den technischen Daten.<\/p>\n\n

Beispiel f\u00fcr die technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse:<\/strong> Der HIP Campers 4Family hat eine technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse von 4.200 kg.<\/p>\n\n

2. Masse in fahrbereitem Zustand<\/h2>\n\n

Die Masse in fahrbereitem Zustand<\/strong> ist das Gewicht Ihres Reisemobils, wie es \u00fcblicherweise vom Band l\u00e4uft und einsatzbereit ist. Sie umfasst:<\/p>\n\n

    \n
  • das leere Fahrzeug mit Serienausstattung,<\/li>\n\n\n\n
  • den zu 100 % gef\u00fcllten Frischwassertank im Fahrbetrieb (bei HIP Campers sind das 20 Liter),<\/li>\n\n\n\n
  • eine zu 100 % gef\u00fcllte Gasflasche,<\/li>\n\n\n\n
  • einen zu 90 % gef\u00fcllten Kraftstofftank,<\/li>\n\n\n\n
  • den Fahrer, dessen Gewicht nach EU-Recht unabh\u00e4ngig vom tats\u00e4chlichen Gewicht pauschal mit 75 kg angesetzt wird.<\/li>\n<\/ul>\n\n

    Die Masse in fahrbereitem Zustand f\u00fcr jedes Modell finden Sie in unseren Verkaufsunterlagen.<\/p>\n\n

    Beispiel:<\/strong> Der HIP Campers 4Family hat eine Masse in fahrbereitem Zustand von 3.050 kg.<\/p>\n\n

    Wichtiger Hinweis zur Toleranz:<\/strong> F\u00fcr die Masse in fahrbereitem Zustand ist aufgrund der Fertigungsprozesse eine gesetzlich zul\u00e4ssige Toleranz von \u00b1 5 % vorgesehen. Das bedeutet, dass die tats\u00e4chliche Masse in fahrbereitem Zustand Ihres Reisemobils etwas h\u00f6her oder niedriger als der angegebene Wert ausfallen kann.<\/p>\n\n

    Berechnungsbeispiel f\u00fcr die Toleranz:<\/strong> Angenommen, die Masse in fahrbereitem Zustand betr\u00e4gt laut Verkaufsunterlagen 3.050 kg. Dann betr\u00e4gt die gesetzlich zul\u00e4ssige Toleranz 3.050 kg * \u00b15 % = \u00b1152,50 kg<\/code>. Der gesetzlich zul\u00e4ssige Bereich f\u00fcr die Masse in fahrbereitem Zustand liegt somit zwischen 2.897,50 kg und 3.202,50 kg.<\/p>\n\n

    Auch wenn solche Abweichungen m\u00f6glich sind, bem\u00fcht sich HIP Campers, sie so gering wie m\u00f6glich zu halten. Abweichungen an den \u00e4u\u00dfersten R\u00e4ndern dieses Bereichs sollten daher selten vorkommen. Au\u00dferdem wiegen wir jedes Fahrzeug am Ende der Produktionslinie, um sicherzustellen, dass es die zul\u00e4ssige Toleranz einh\u00e4lt.<\/p>\n\n

    3. Masse der Mitfahrer<\/h2>\n\n

    F\u00fcr die Berechnung des Gesamtgewichts wird die Masse der Mitfahrer standardisiert. Jedem zugelassenen Sitzplatz werden unabh\u00e4ngig vom tats\u00e4chlichen Gewicht des Mitfahrers pauschal 75 kg zugeordnet. Beachten Sie: Die 75 kg des Fahrers sind bereits in der Masse in fahrbereitem Zustand enthalten und werden hier nicht noch einmal gerechnet.<\/p>\n\n

    Berechnungsbeispiel f\u00fcr die Masse der Mitfahrer:<\/strong> Bei einem Reisemobil mit vier<\/strong> zugelassenen Sitzpl\u00e4tzen [Gurtpl\u00e4tzen] betr\u00e4gt die Masse der Mitfahrer (ohne den Fahrer) 3 * 75 kg = 225 kg<\/code>.<\/p>\n\n

    4. Masse der Sonderausstattung<\/h2>\n\n

    Jede Sonderausstattung<\/strong>, die ab Werk in Ihr Reisemobil eingebaut wird, erh\u00f6ht ebenfalls dessen Gewicht. Angaben zu den Einzel- oder Paketgewichten dieser Optionen finden Sie in unseren Verkaufsunterlagen.<\/p>\n\n

    5. Tats\u00e4chliche Masse des Fahrzeugs<\/h2>\n\n

    Die tats\u00e4chliche Masse<\/strong> Ihres Fahrzeugs ist die Summe aus der Masse in fahrbereitem Zustand<\/strong> und dem Gewicht aller werkseitig verbauten Sonderausstattungen<\/strong>:
    Tats\u00e4chliche Masse = Masse in fahrbereitem Zustand + werkseitig verbaute Sonderausstattung<\/code><\/p>\n\n

    Diese Angabe finden Sie in der \u00dcbereinstimmungsbescheinigung (CoC) Ihres Fahrzeugs. Bedenken Sie, dass wegen der Toleranz von \u00b1 5 % bei der Masse in fahrbereitem Zustand auch die tats\u00e4chliche Masse \u00e4hnlich vom angegebenen Nennwert abweichen kann.<\/p>\n\n

    Beispiel f\u00fcr die tats\u00e4chliche Masse des Fahrzeugs:<\/strong> Angenommen, Sie haben Sonderausstattung im Wert von 150 kg<\/strong> hinzugef\u00fcgt. Bei einem Reisemobil mit einer Masse in fahrbereitem Zustand von 3.050 kg betr\u00e4gt die tats\u00e4chliche Masse des Fahrzeugs 3.050 kg + 150 kg = 3.200 kg<\/code>.<\/p>\n\n

    6. Nutzlast (Zuladung)<\/h2>\n\n

    Die Nutzlast<\/strong> (auch Zuladung<\/strong> genannt) ist die verbleibende Kapazit\u00e4t f\u00fcr Ihre pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nde wie Gep\u00e4ck, Lebensmittel und alles andere, was Sie in das Reisemobil laden.<\/p>\n\n

    Sie ergibt sich, indem von der technisch zul\u00e4ssigen Gesamtmasse die tats\u00e4chliche Masse (Masse in fahrbereitem Zustand plus Sonderausstattung) und die Masse der Mitfahrer abgezogen werden:
    Nutzlast = Technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse - Tats\u00e4chliche Masse - Masse der Mitfahrer<\/code><\/p>\n\n

    Berechnungsbeispiel f\u00fcr die Nutzlast:<\/strong> Nehmen wir die obigen Werte: Die technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse betr\u00e4gt 4.200 kg, die tats\u00e4chliche Masse 3.200 kg und die Masse der Mitfahrer 225 kg.<\/p>\n\n

    Dann gilt: Nutzlast (Zuladung) = 4.200 kg - 3.200 kg - 225 kg = 775 kg<\/code>.<\/p>\n\n

    7. Mindest-Nutzlast<\/h2>\n\n

    Die EU-Vorschriften schreiben f\u00fcr Reisemobile au\u00dferdem eine Mindest-Nutzlast<\/strong> vor, damit gen\u00fcgend Kapazit\u00e4t f\u00fcr wesentliche Gegenst\u00e4nde bleibt. Sie wird nach folgender Formel berechnet:
    Mindest-Nutzlast in kg \u2265 10 * (Anzahl der zugelassenen Sitzpl\u00e4tze + Gesamtl\u00e4nge des Fahrzeugs in Metern)<\/code><\/p>\n\n

    Berechnungsbeispiel f\u00fcr die Mindest-Nutzlast:<\/strong> Bei einem Reisemobil mit 4 zugelassenen Sitzpl\u00e4tzen [Gurtpl\u00e4tzen] und einer L\u00e4nge von 7,2 m betr\u00e4gt die Mindest-Nutzlast 10 * (4 + 7,2) = 112 kg<\/code>.<\/p>\n\n

    Damit die Mindest-Nutzlast eingehalten wird, gibt es f\u00fcr jedes Fahrzeugmodell eine maximale Kombination an Sonderausstattung, die bestellt werden kann. Im obigen Beispiel mit einer Mindest-Nutzlast von 112 kg darf die Gesamtmasse der Sonderausstattung bei einem Fahrzeug mit vier zugelassenen Sitzpl\u00e4tzen und einer Masse in fahrbereitem Zustand von 3.050 kg h\u00f6chstens 813 kg betragen:<\/p>\n\n

    4.200 kg technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse<\/sub> - 3.050 kg Masse in fahrbereitem Zustand<\/sub> - 3*75 kg Masse der Mitfahrer<\/sub> - 112 kg Mindest-Nutzlast<\/sub> = 813 kg maximal zul\u00e4ssige Masse der Sonderausstattung<\/sub><\/code><\/pre>\n\n
    Um eine solche Situation zu vermeiden, begrenzt HIP Campers die maximal zul\u00e4ssige Gesamtmasse der bestellbaren Sonderausstattung modellspezifisch noch weiter. Diese Begrenzung stellt sicher, dass die Mindest-Nutzlast, also die gesetzlich vorgeschriebene freie Masse f\u00fcr Gep\u00e4ck und nachger\u00fcstetes Zubeh\u00f6r, bei den von HIP Campers ausgelieferten Fahrzeugen tats\u00e4chlich als Zuladung zur Verf\u00fcgung steht.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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